黑客攻击汽车_黑客车相撞

文章栏目:

• 1、邹兆龙主要的电影里片段车撞上飞起来叫什么片名
• 2、自动驾驶汽车事故责任怎样划分?
• 3、非法营运撞死人会怎么处罚
• 4、私家车拉黑客追尾了保险公司管吗?
• 5、2001年5月那场轰动全球的中美黑客大战是什么回事？
• 6、网络世界的黑客大战

邹兆龙主要的电影里片段车撞上飞起来叫什么片名

黑客帝国2。

2003年，邹兆龙接拍了自己在好莱坞的电影《黑客帝国2》，扮演的先知保护者。2005年，与黄秋生，汤宝如，陈怡芳等联袂出演了电影《南国风云》。

邹兆龙，出生于中国台湾高雄，中国台湾男演员。1979年，以替身演员身份开始了电影生涯。1985年，主演电影《全力反弹》。1988年，拜洪金宝为师，到香港发展，成为洪家班的一员。

自动驾驶汽车事故责任怎样划分?

据北京时间3月31日报道，日本计划让车主承担自动驾驶汽车发生的交通事故责任——像普通汽车一样，减轻汽车厂商对承担自动驾驶汽车交通事故责任的担忧，可能加快自动驾驶汽车的商业化。

这一政策是日本政府未来投资委员会星期五公布的与自动驾驶汽车有关的方针的一部分。这一方针最早将于2019年提交日本国会讨论。

日本首相安倍晋三（Shinzo Abe）在一次会议上表示，“通过采取制定法律框架的具体措施，我希望日本能在制定国际准则方面处于领先地位。”

这一方针旨在在自动驾驶汽车大规模普及——时间可能为2020年代上半部分——前制定监管和法律指导。它包含第三级自动驾驶技术——在一定条件下汽车能在司机监管下自动行驶。面向第四或五级自动驾驶技术，或完全无人驾驶汽车的讨论将在之后进行。

与普通汽车一样，车主将对汽车处于自动驾驶模式时的交通事故担责，可以由政府强制购买的汽车险理赔。只有在车辆存在缺陷的情况下汽车厂商才需要担责。保险公司将开发针对自动驾驶汽车的新险种。

为了有助于查清事故责任，自动驾驶汽车将要求安装相关设备，能记录位置，以及自动驾驶系统运行状态等信息。

只要车主采取了恰当的安全措施——例如更新汽车各种系统，汽车遭到黑客攻击造成的损失，将按照汽车被盗窃的情况处理。

还有诸多问题——例如交通事故的刑事责任——是日本政府的方针所没有解决的。日本道路交通法规，可能与自动驾驶问题存在不“兼容”，因为它们是基于《日内瓦道路交通公约》的，假定道路交通离不开人的参与。这一公约修改的可能性不大，承担刑事责任的可能性对汽车厂商影响相当大。

判断无人驾驶的运行环境——例如速度限制、时间和天气，也是至关重要的。政府还必须制定控制系统和防御黑客攻击的标准，它计划今年夏季制定自动驾驶汽车安全方针。

本月早些时候，一名亚利桑那州女性在公路上被一辆Uber自动驾驶测试车撞上身亡。这一事件引发了有关自动驾驶汽车交通事故责任的争论。

非法营运撞死人会怎么处罚

你同学的父亲会承担以下责任和赔偿。

一、刑事责任，交通事故致人死亡的，首先要看事故责任认定书中的责任划分，如果你同学的父亲在事故责任中负有主要责任（含主要责任）以上的，就构成了交通肇事罪，会被判3到7年有期徒刑，如果双方是同等责任（含同等责任）以下，不构成刑事犯罪，不会被判刑，只涉及民事赔偿责任问题。

二、民事部分的赔偿金额，这部分比较复杂，要视受害者的身份，年龄和其家庭成员组成等具体情况而定，具体应当赔偿的项目以及赔偿金额计算方法如下：

你同学的父亲应当赔偿死者抢救期间的相关医疗费用，丧葬费、被扶养人生活费（如果有死者生前抚养的被抚养人）、死亡补偿金、精神损失费以及死者亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。

赔偿数额计算方法是这样的

1、丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。

2、被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁；被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算二十年。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。

被扶养人是指受害人依法应当承担扶养义务的未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的成年近亲属。被扶养人还有其他扶养人的，赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。被扶养人有数人的，年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或者农村居民人均年生活消费支出额。

3、死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。

另外需要注意的是具体赔偿数额应根据死者是城镇户口还是农村户口而定（注意虽然死者是农村户口，但是长期在城市居住、工作生活的，也可以按照城镇居民标准计算相关费用），主要是依据当地统计数据，被抚养人的人数、年龄，当地生活水平等综合计算。

非法营运保险公司也会理赔的，保险公司会在第三人责任险的赔偿限额内进行理赔（具体的赔偿限额在你同学的父亲和保险公司签订的保险合同上会载明），计算出总的赔偿数额，保险公司在赔偿限额内理赔，超过保险公司理赔限额的部分由你同学的父亲按其所应承担的事故责任比例进行赔偿。

私家车拉黑客追尾了保险公司管吗?

保险公司管的。

根据《道路运输从业人员管理规定》第2条规定:“道路运输从业人员是指经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员、机动车维修技术人员、机动车驾驶培训教练员、道路运输经理人和其他道路运输从业人员。”第9条规定，经营性道路旅客运输驾驶员应当经考试合格，取得相应的从业资格证件。从你反映的情况看，钟某确实没有获取从事客运经营的从业资格证，不是合法的道路运输从业人员，因此其开车拉客属于非法运营，但这并不能成为保险公司拒绝理赔的理由。

私家车，私人自己买的，拥有使用支配权的，在不违法的情况下可以自由的使用支配的汽车。私家车是最为常用的交通工具，用于载人及行李。包括驾驶者在内，座位数最多不超过9个。它又被不同的类型所划分。

2001年5月那场轰动全球的中美黑客大战是什么回事？

2001年04月01日，美国一架海军EP-3侦察机在中国海南岛东南海域上空活动，中方两架军用飞机对其进行跟踪监视。北京时间上午9时07分，当中方飞机在海南岛东南104公里处正常飞行时， 美机突然向中方飞机转向，其机头和左翼与中方一架飞机相撞，致使中方飞机坠毁，飞行员失踪。

4月1日，浙江湖州籍优秀飞行员王伟，以自己的青春和生命，捍卫了国家的主权和民族的尊严，在万里碧海蓝天，写下了当代军人对祖国的忠诚。

中美撞机事件发生后，中美黑客之间发生的网络大战愈演愈烈。自4月4日以来，美国黑客组织PoizonBOx不断袭击中国网站。对此，我国的网络安全人员积极防备美方黑客的攻击。中国一些黑客组织则在“五一”期间打响了“黑客反击战”!

自4月1日发生撞机事件以来，多个美国政府和商业网站遭到了中国黑客的攻击。一张贴在被黑网站首页上的帖子写着：“黑倒美国！为我们的飞行员王伟！为了我们的中国！”。

美国一家著名的网络安全公司宣布了一项调查数据，称自从撞机事件发生以来，两国网站上的黑客攻击事件每天都要发生40—50起，而在这之前，这个数字仅为1—2起。

其实中美黑客间大规模的攻击事件，最早可以追溯到1999年5月，即美国轰炸中国驻南联盟大使馆事件发生以后，当时中国的红客们袭击了美国的一些政府网站，包括能源部、内政部在内，这些网站的首页上一度高高飘扬着五星红旗。有一次大规模的攻击，还致使白宫的网站失灵三天。中国黑客攻击事件成了当时美国各大报纸的头条新闻。

同样在4月27日这天，中国ChinaByte网站专门刊文，提醒中国的网络管理员，近期屡屡得手的美国黑客组织PoizonBOx和单枪匹马的Pr0phet，前者侧重攻击windows，后者主要攻击Lunix系统，虽然他们“闹翻天了也不过是个小角色而已”，但得重视才对，因为自3月以来，PoizonBOx对以“.cn”结尾的部分网站进行了283次的攻击，而pr0phet也已得手了近30次。其中绝大多数是在最近的两周进行的。

5月3日，中国国家计算机网络与信息安全管理工作办公室负责人在接受新华社记者专访时说，进入4月中旬以来，针对中国网络的攻击事件频繁发生，中国网络运营者要注意防范黑客攻击，确保网络安全。并提醒，如果发现网络攻击事件，可以将有关情况上报国家计算机网络应急处理协调中心。

撞机事件的谈判仍在继续，而网上的斗争却已然火热。一场规模更大、牵涉面更广的黑客战争，再次逾越浩渺的太平洋，在网络上展开。

网络世界的黑客大战

“QQ安全中心发现您的帐号存在异常行为，请查杀木马后立即修改密码。”当你的QQ突然由在线变成离线，同时腾讯安全中心给与这样的警示时，不用怀疑，黑客刚刚“劫持”了它。

黑客，虚拟世界最神秘的群体，常常形无定踪，却又让每个人不得不深陷他们制造的麻烦中。你是否曾疲于防备木马病毒、钓鱼网站、流氓软件？没错，这些都是他们的“杰作”。当然，你也应该听说过“黑客联盟匿名者对IS宣战”、“2001年中美黑客大战”、“白帽VS黑帽”等一系列传奇趣事，并赞叹这群网络精英们的智慧与正义感。

他们是网络世界的“英雄”，还是信息安全的“噩梦”？是“侠盗罗宾汉”，还是“大盗基德”？让我们来揭开他们的面纱。

黑客与骇客

1946年2月14日诞生了世界上第一台电子数字计算机。4年后，在美国麻省理工学院，一群计算机科学研究学院的研究生，经常通宵达旦地分析、研究程序，改进计算机系统。这也标志着一个群体的诞生——他们就是黑客。

20世纪六七十年代，“黑客”一词极富褒义，黑客们智力超群，他们常常“劫富济贫”，追求信息的共享与免费。破解口令、开天窗等都是这个时期的产物。但到了20世纪80年代，黑客间出现了分水岭，出现了一群“电脑捣乱分子”或是“计算机犯罪分子”，他们掌握着高超的计算机技术，并依靠这种技术实施非法侵入、偷窃、破坏等不良行为。为了区分，人们习惯上称那些以破坏为目的的黑客为“骇客”。

世界上头号骇客是凯文·米特尼克，在他15岁时，已经闯入了“北美空中防护指挥系统”的计算机主机，同时，翻遍了美国指向前苏联及其盟国的所有核弹头的数据资料。

而后，他又先后进入过美国著名的“太平洋电话公司”的通信网络系统、五角大楼的电脑、联邦调查局系统、几家世界知名高科技公司的电脑系统。据联邦调查局估计，由于凯文的系统入侵，这些公司的损失高达3亿美元，凯文也成了世界上第一个“被通缉的头号计算机罪犯”。

凯文·米特尼克最终被“美国最出色的电脑安全专家之一”村勉抓获，但他的经历仍一度被誉为黑客界的神话。

白帽与黑帽

而在中国，白帽子与黑帽子的大战也在时刻上演着。中国的黑帽以网络信息牟利，白帽以保护网络安全为职责。白帽世界里，少有科班出身的，他们在网络世界历练得游刃有余后，选择做一个网络漏洞“人肉检测器”，识别计算机系统或网络系统中的安全漏洞，公布其漏洞，以帮助系统在被其他人利用之前进行修补。

黑帽则是通过发现漏洞后，入侵网站服务器，盗取数据库内的资料，进行售卖获利。以“熊猫烧香”为例，孕育这个病毒的三个黑帽，在3个月内获利3000万。

但黑客、骇客，白帽、黑帽的划分，没有绝对的界限，在黑客世界里，由黑洗白、由白变黑的事情常常发生，而身处两者之间，游走于法律边缘的灰帽也是一支重要的黑客力量。同时，这两类群体只是大致划分，世界上还有许多因兴趣、地域不同，而成立的不同的黑客组织。比如在中国，有维护国家利益的“红客”，在国外，有由“年轻的半无政府主义”黑客所组成的“匿名者”。

一场没有硝烟的世界大战

“交通信号灯完全失灵，隧道中的汽车对开相撞，股市崩溃，通讯全部中断，所有的电视台播放着同一个画面——历任总统电视讲话的词汇片段被剪切在一起，拼凑成一篇恐怖的黑客宣言。”这是电影《虎胆龙威4》里面的科幻场景，但这也是互联网时代必须面临的现实挑战。无论黑客、骇客，白帽、黑帽，他们的计算机操作天赋，已经令各国政府和企业大为头疼。

2015年7月，两个黑客开了一个玩笑，他们远程控制了一辆克莱斯勒汽车的操作系统，让它在高速路上突然停止，然后撞进了一个深沟。结果是，汽车公司不得不召回14万汽车。

但这些还只是黑客小打小闹的的游戏，由于每个软件系统不可能做到完全没有漏洞，也由于网络世界越来越广泛的连通性，黑客已经发展为通过互联网摧毁敌国电力、金融、作战指挥等关键系统的核心“作战部队”。

2001年4月1日，中美撞击事件后，美国黑客组织不断袭击中国网站，中国以红客联盟为主的一些黑客组织则在“五一”期间打响了“黑客反击战”。随着战争的愈演愈烈，网络大战已不局限于中美两国，日本、韩国、巴基斯坦等十余个国家的黑客组织纷纷助阵，演变成了一场局部的“世界大战”。

2007年4月27日，爱沙尼亚当局不理会俄罗斯政府的抗议,坚持将苏军纪念碑“青铜战士”像迁往他处，引爆了世界上第一次网络大战。在俄罗斯爱国主义情节黑客们的攻击下，爱沙尼亚政府的通讯系统、报纸网络全部崩溃。

在这些战役中，黑客往往通过获取口令、寻找系统漏洞、放置特洛伊木马程序、电子邮件和帐号攻击、网络监听、节点攻击、偷取特权等方式发起网络攻击。

但相对于这些还是能看得见的战役相比，有些更隐秘的网络战役则在不知不觉中窃取着情报和数据。曾经让全球震惊的斯诺登事件，就是很好的利用互联网渗透技术窃取情报的例子。在棱镜门中，美国政府直接从包括微软、谷歌、雅虎、Facebook、Skype、YouTube以及苹果等在内的9个公司服务器收集信息，达到监听全球的目的。

在物联网技术已经十分发达的信息时代，与核辐射一样,网络战争虽不见血,但同样能摧毁一切。官方网站、银行、警方通讯、自动提款机、手机等随身通信设备、汽车、飞机等交通工具、甚至网上投票选举环节都能够因为黑客的进攻而瘫痪。正如美国总统奥巴马所说：“网络战威胁对于美国而言，危害等同于核武器和生物武器。”

防范黑客，加固系统是关键

一架无人武装直升机正在美国亚利桑那州的一个军事基地上空飞行。突然，地面指挥官失去了联络信号。黑客已经控制了机载电脑，他还会进一步劫持飞机吗？

当然，这个险情没有发生。为了测试无人直升机的网络安全，美国国防高级研究计划署曾经进行了类似的演习。

演习中，黑客可以无限制地接近电脑，尽力使直升飞机功能瘫痪，甚至毁坏电脑，但他们仍然不能扰乱关键系统。对于美国国防高级研究计划署来说，作为高可靠性网络军事系统计划部署的一部分，演习的目的就是为了在2018年研制出一款不会受到黑客攻击的无人机。

这次演习十分成功。同时，也验证了由澳大利亚研制的Kernel 操作系统内核的安全性。

能保持无人机电脑系统一直安全的关键，在于它的操作系统。Kernel是电脑操作系统的中央核心区，有一些可靠的特质。例如，它只能执行那些已经设定好的指令，它的代码未经同意不允许更改，它的存储器和数字系统未经同意也不能被阅读。如果黑客试图破解它，它会采取禁止行动，比如将一部手机转换成干扰机。

虽然一旦连接上互联网，往往很难阻止黑客对于一些娱乐系统的入侵，黑客可以通过侵入一个非关键的系统作为跳板，进入到像操作系统这样的关键系统中，但Kernel可以使系统间相互独立，娱乐系统的漏洞不会干扰到关键系统。

而除了加固系统，以及建设大量的网络安全公司以外，面对黑客，世界各国也开始积极“招安”。美国招募了4000余人，组建了一支“网络特种部队”。不仅美国，欧美亚等洲许多国家都已经着手建立本国的“网络部队”，黑客更是成为此军种的常客。有些骇客也可以就此转身成黑客，有些黑帽也可以就此洗白，成为网络安全大军的一份子，共同抵御“网络恐怖主义”。

但即使软件功不可破，即使网络安全大军日益壮大，各国的黑客们也会研究找到攻击硬件的方法。黑客们也许能发明传感器干扰传输信号，例如针对武器提供动力的微型芯片进行袭击，这也同样是毁灭性的。总之，网络世界大战还只是刚刚开始。

（本文源自大科技*百科新说2016年第1期文章）